Veľa majiteľov vozidiel s automatickou prevodovkou spolieha na to, že v príručke niektorí výrobcovia uvádzajú, že olejová náplň je v takej prevodovke celoživotná.
Životnost?
Výrobci obvykle neuvádějí přesnou životnost produktu, tzn., že vydrží po dobu záruky, poté jdou náklady za poruchy již na účet zákazníka.
V případě automatu se doporučuje výměna oleje s filtrem každých 60 000 km, při nadměrném zatěžování převodovky a stáří je dobré interval zkrátit na 40 000 km nebo i na polovinu (30 000 km).
Pokud je v manuálu uveden interval výměny, vyplatí se jej rozhodně dodržovat.
Pečlivost a čistota
Dnešní automaty jsou velmi složitá, přesně vyrobená, jemná a hlavně citlivá zařízení. Pro jejich správnou funkci se nesmí do mechanismů dostat žádné nečistoty, z tohoto důvodu je nutné provádět výměnu v čistém, neprašném prostředí.
Postup výměny
Výměnu vždy svěřit do rukou specialistů.
Vypuštění oleje se provádí vyšroubováním výpustného šroubu, příp. sejmutím olejové vany, poté se šroub nebo vana namontuje zpět a dolije se nový olej na přesně požadovanou hladinu. Při výměně obvykle nelze vypustit celý obsah, proto se výměna opakuje několikrát (proplach), až s poslední výměnou se také vymění i filtr, těsnění, popř. celá olejová vana s integrovaným filtrem.
Není olej jako olej
Je zásadní použít správný typ oleje, výměna za náplň s odlišnými parametry vede k jisté poruše v blízké době.
Servis je jistota
Ze všeho tedy vyplývá, že výměna oleje v automatu není rozhodně jednoduchá, jak např. výměna oleje v motoru, proto je potřeba ji svěřit odbornému servisu. Případné opravy jsou finančně nákladné a u starších, ojetých vozů se už ani nevyplatí, neboť cena za servis převýší hodnotu vozidla.