Test BMW M550d xDrive Touring

Test BMW řady 5 kombi

-          Nový motor vychází z motoru předchozího, jen s větším počtem turbodmychadel má větší sílu, prošel několika změnami, např. zvýšení max. tlaku ve spalovacím prostoru na 210 barů, vyztužený blok, nová těsnění, přepracovaný systém recirkulace výfukových plynů, modifikované chlazení atd.

-          Výkon 294 kW (400 koní)

-          Točivý moment 760 Nm (nárůst o 20 Nm a 19 koní

-          Akcelerace z 0 na 100 km/h za 4,6 s (původně 4,9 s)

-          Rychlost 250 km/h

-          Zadní náprava vybavena vzduchovým odpružením s funkcí udržování stálé světlé výšky (bez ohledu na zatížení)

-          Silně táhne

-          Skvěle řadící (rychle a hladce) 8mist. automat ZF

-          Komfortní interiér – skvěle tvarovaná, příjemně tvrdá sedadla (možnost i masážních sedadel)

-          Spotřeba paliva +/- 8-9 l/100 km

-          Menší nádrž – 66 l

-          Užitečná hmotnost 665 kg

-          Zavazadlový prostor – objem 570 l (sklopením zadních sedadel se dá zvětšit až na 1 700 l)

-          Cena – základní verze od 2 405 000,- s DPH

Klady: Design a zpracování interiéru, pružnost motoru, perfektní auto na dlouhé trasy‚ pobaví ale i na okreskách

Zápory: Nižší užitečná hmotnost oproti ostatním motorizacím, nevelká palivová nádrž