Prečo majú niektoré vozidlá s automatickou prevodovkou volič s priamou a iná s kľukatou dráhou?

Design může hrát roli, kdy je volič s rovnou dráhou spíše elegantnější, kdežto s klikatou působí sportovněji, ovšem nejedná se o hlavní rozdíl.

Automatická převodovka v obou případech funguje stejně – navolí se buď režim D (jízda dopředu), nebo R (zpátečka).

Rozdílný prvek najdeme u řadicích pák s přímou dráhou řazení – pojistku, kterou je třeba stisknout mezi řazením některých rychlostních stupňů. Funkce pojistky spočívá v zamezení rizika náhodného přepnutí rychlostního stupně, např. pokud se jen o páku zavadí.